STREET ENGINES

Thunderbolt-Serie:Ein Motorenkonzept, dass für sich schon historisch ist, denn die ersten von Frankie’s Garage konzipierten Motoren dieser Art befeuerten schon Ende der 80er und Anfang der 1990er Jahre die ersten Street Machines. Die drehfreudigen Triebwerke leisteten auf dem Prüfstand 335-DIN-PS bei knapp 6000 U/min. Also ein spritziger Motor für relativ leichte Sportwagen, am besten mit Schaltgetriebe.

Alle Preise verstehen sich inkl. der gesetzlichen MwSt.

Thunderbolt

Aufbau: GM-Block, forged Crank, forged Corvette Rods (blueprinted), geschmiedete Alu-Kolben mit Chrom Moly Ringen, Performer Nockenwelle mit Edelbrock Hydrolifters. Aufwendig bearbeitete Zylinderköpfe (geportet) mit Chrom Ventildeckeln, Camaro Style Ölwanne mit Hochdruck-Ölpumpe, Performer Ansaugspinne, Kurbeltrieb feingewuchtet.

V8, 350 c.i., 5700ccm, um die 330PS bei 5800 U/min

PRICE: € 5.900.-

Thunderbolt SS (Super Sport)

Im Prinzip dem oben genannten Motor sehr ähnlich aber noch deutlich schärfer. Zusätzlich 4-bolt-main, mechanische Flattappet Nockenwelle, restaurierte Camel Hump oder Alu-Köpfe, Performer RPM Spinne. Eine fast exakte Kopie des LT-1 Motors von 1970.

V8, 355c.i., 5800ccm, um die 400PS bei 6500 U/Min..

PRICE: € 6.900.-

Project Details

Torquemaster-Serie: Eine Gruppe von Motoren, bei denen ein großes Augenmerk auf viel Drehmoment „unten herum“ gelegt wurde, so dass sie in schweren Limousinen, Trucks und Vans eine gute Figur machen. Als Stroker ab der SS-Version einer der stärksten Chevy Small Block überhaupt und bei allen Qualitätsmerkmalen sogar etwas günstiger als vergleichbare US-Produkte beim großen Händler in Hamburg.

Torquemaster

Unser Einstiegsmotor, geeignet für fast alle Belange vom SUV über Pick Up bis hin zum Daily Cruiser und klassischen Aufgaben, V8, 350 c.i.,5700 ccm, 250-300 PS bei 5000-5500 U/min (je nach Nockenwelle) GM-Gußkurbelwelle und Schmiedepleuel. Heavy Duty Alukolben, hydraulische Nockenwelle, Zylinderköpfe bearbeitet (geportet), Performer-Spinne und Chromdeckel, Kurbeltrieb feingewuchtet (intern).

PRICE: € 4.900.-

Torquemaster SS (Super Sport)

Einer der stärksten Small Block Motoren überhaupt. Geeignet für Street Machines, relativ schwere Autos mit Automatik und/oder langer Hinterachsübersetzung. Das richtige Triebwerk, wenn viel Drehmoment im unteren Drehzahlbereich gefragt ist.

V8, 383c.i., 6300ccm, 300-350 PS bei 5000-5500 U/min. (je nach Nockenwelle) bis zu 600Nm. Eagle Stroker Kurbelwelle, Schmiedestahlpleuel, Performance Alu-Kolben, Chrom Moly Kolbenringe, King Lager, alles feingewuchtet, Hydraulisches Cam Kit, Zylinderköpfe bearbeitet (geportet), Performer-Spinne und Stroker Ölwanne mit Hochdruckpumpe.

PRICE: € 6.400.-