SEILWINDEN ENGINES

Seilwinden-Motor: Motoren für Segelflugseilwinden müssen spezielle Eigenschaften erfüllen. Die Flugzeuge werden mit großer Beschleunigung in die Luft geschleudert – bei manchen Anlagen wirken mehrere hundert PS auf nur wenige hundert Kilogramm. In den 1970er-Jahren wurden häufig Opel Diplomat umgebaut: Der Antriebsstrang (327-Motor mitsamt TH400-Automatikgetriebe) wurde vor eine Windentrommel gesetzt. So entstanden zahlreiche Seilwinden, deren Antriebe nun nach und nach verschleißen. Wir bieten 100 % kompatiblen Ersatz sowie V8-Motoren nach Kundenwunsch. Alle Preise verstehen sich inklusive der gesetzlichen Mehrwertsteuer.

WINCHMASTER

Unser Standardmotor für den problemlosen Wechsel – 1:1 passgenau ohne große Änderungen. Deutlich besseres Drehmoment und mehr Leistung als beim 5,4-Liter (327). V8, 355 c.i., 5.800 ccm, 250–280 PS bei ca. 5.000 U/min (abhängig von der Auspuffanlage), 450–500 Nm. Überholter GM-Corvette- oder Camaro-Block, feingewuchteter Kurbeltrieb, Comp Cams-Ventiltrieb, bearbeitete Zylinderköpfe, Hochdruckölpumpe mit Spezialölwanne usw. Preis: ab € 5.400,-

Winchmaster SS

Ein Stroker-Motor für den High-Performance-Einsatz. Schlepphöhe bis zu 600 Meter. Extrem drehmomentstark über den gesamten Drehzahlbereich. V8, 383 c.i., 6.300 ccm, 300–380 PS bei 5.000–6.000 U/min (je nach Nockenwelle). Feingewuchteter Kurbeltrieb mit Schmiedekolben, Roller-Cam mit Rollerstößeln und Rollerkipphebeln, aufwändig bearbeitete Aluminium-Zylinderköpfe, Hochleistungs-Ölsystem. Preis: ab € 7.900,-

SEILWINDEN ENGINES

WINCHMASTER

Winchmaster SS

Wir benutzen Cookies